摘 要：針對(duì)鋼板的各向異性以及制件外形的非對(duì)稱性所導(dǎo)致的精沖零件非規(guī)則變形的問題，以某汽車變速箱連接板零件為例，根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、尺寸精度和所需精沖力大小，擬定了先落料后沖孔的精沖方案。

　　通過試驗(yàn)研究了在不同材料軋制方向下，制件漸開線齒形內(nèi)孔的跨齒距、齒頂圓、齒根圓以及4個(gè)圓孔位置度尺寸的變化規(guī)律。根據(jù)試驗(yàn)獲得的制件尺寸與模具設(shè)計(jì)尺寸之間的差異，采用尺寸補(bǔ)償方法，對(duì)精沖模具尺寸進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)而加工出符合圖紙精度要求的制件。

　　為便于模具維護(hù)，對(duì)沖孔精沖模具的齒形孔凸模采用了特殊的上、下分體式設(shè)計(jì)。實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用表明，制件漸開線齒形內(nèi)孔尺寸及4個(gè)圓孔的位置度尺寸穩(wěn)定，精度能夠達(dá)到圖紙要求。

　　來源：《鍛壓技術(shù)》2020年第4期

　　作者：趙彥啟，肖振沿，劉金菊，羅冰，葛書平，李佳盈

　　以下為正文：

　　【興迪源機(jī)械液壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)】

　　興迪源機(jī)械嚴(yán)格按照ISO國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊(duì)由數(shù)十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。

　　興迪源機(jī)械與中國科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時(shí)刻跟蹤國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價(jià)值。